Tumba, carro de relativa boa disposição

Eis o carro que usaremos na competição:



Chamamos-lhe carinhosamente "Tumba", isto pela seguinte razão: ninguém se lembrou de nome melhor, e representa bem aquilo que pretendemos para a corrida. Este será também o lema da equipa.
O carro tem um coeficiente de arrasto de 0.41, o que é óptimo dado que o coeficiente médio de um F1 real é cerca de 0.70.

Actualização

Boas dignos leitores (fictícios) do nosso blogue!
Após vários impasses em relação ao nosso projecto, podemos afirmar praticamente missão cumprida pois grande parte parte dos objectivos a cumprir e documentos a entregar, estão concluídos e prontos para avaliação, de forma a que entremos em prova dia 29 de Abril. Pedi-mos também pela falta de informação e posts nos últimos dois meses, mas outras actividades eram prioritárias.

Recebemos finalmente a versão SolidWorks para trabalharmos por volta da primeira semana de Fevereiro, no entanto, após uma semana de trabalho e exploração do software, chegámos à conclusão que não estávamos a conseguir ir a lado nenhum. Perante as dificuldades, resolvemos recorrer ao Sr. Gabriel Pinheirinho, dos quadros do CDRsp, com quem já tínhamos efectuado um primeiro contacto. Fomos ao CDRsp no dia 11 de Março para uma espécie de acção de formação sobre o SolidWorks, e onde acabamos por concluir a parte de modulação do carro.


Elaborámos também um relatório relativo às actividades de maior relevo que têm vindo a ser desenvolvidas, e um poster que será usado para divulgar o carro e o grupo no dia do concurso.

Relatório
Re La to Rio

Entretanto o dia da apresentação está aí à porta! 29 Abril!