Mais Curiosidades

Sabias que...
O coeficiente de arrasto do Empire state building é cerca de 1.4?
E o de um ciclista é 0.9?

Deixamo-vos aqui mais alguns exemplos:

0.9 - esfera com superfície rugosa
0.1 - esfera com superfície lisa
0.25 - Toyota Prius
0.295 - Uma bala.
1.0/1.3 - Homem (posição erecta)
1.0/1.1 - Esquiador.
1.0/1.3 - Fios e cabos de telefone (etc).
1.8/2.0 - Torre Eiffel

Curiosidades

Sabias que...

O carro F1 é um dos que tem maior resistencia ao ar!

-Isto deve-se ao facto de o F1 ter que se manter no chão, pois a altas velocidades o carro, devido à sua leveza e à resistência do ar, este corre o risco de "levantar voô". Por isso, o F1 é desenhado de forma a que o ar quando passa por ele, se dirija para a sua traseira e o empurre para o chão. Este design faz com que o seu coeficiente de atrito (resistência à passagem ar) seja maior que o normal, sendo o normal 0.4 e o do F1 0.7 a 1.1.

e sabias que...

O carro mais aerodinâmico do mundo se chama "Nuna", com um coeficiente de atrito de 0.07

Se quiserem consultar o regulamento do concurso, podem fazê-lo aqui!

Regrasf1_2010_v1.3

O Grupo 5

Eis o nosso grupo: Olivier, Félix, João e Roberto.

Objectivos

Estes são os objectivos que nos propomos a atingir:

-Estudar as propriedades da aerodinâmica;

-Aplicar as propriedades estudadas no desenho do carro, de forma a que este tenha um coeficiente de resistência ao ar baixo;

-Testar a Aerodinâmica do carro num túnel de fumo;

-Após os testes efectuados aos diferentes carros, avaliar qual o mais rápido, e definir esse carro como o nosso carro final;

-Criar um power-point sobre o projecto, a relatar o progresso da concepção do carro para apresentar à comunidade escolar, e ao júri do concurso;

-Concorrer com o nosso F1 em miniatura no concurso a nível nacional.