O carro F1 é um dos que tem maior resistencia ao ar!
-Isto deve-se ao facto de o F1 ter que se manter no chão, pois a altas velocidades o carro, devido à sua leveza e à resistência do ar, este corre o risco de "levantar voô". Por isso, o F1 é desenhado de forma a que o ar quando passa por ele, se dirija para a sua traseira e o empurre para o chão. Este design faz com que o seu coeficiente de atrito (resistência à passagem ar) seja maior que o normal, sendo o normal 0.4 e o do F1 0.7 a 1.1.
e sabias que...
O carro mais aerodinâmico do mundo se chama "Nuna", com um coeficiente de atrito de 0.07
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